Pour une usure régulière

• Equilibrer le pneu neuf tous les 50.000 km.
• Vérifier l’alignement des roues tous les 50.000 km.
• Utiliser la pression de gonflage correcte pour chaque pneu.
• Vérifier l’alignement et le parallélisme des essieux.
• Vérifier que le choix de l’ensemble pneu/jante soit correct.
• Ne jamais surcharger le véhicule.
• Effectuer la permutation et le remplacement des pneus si nécessaire.
• Vérifier la pression du pneu à froid.
• Vérifier le fonctionnement correct du système de freinage et de la suspension.
• Vérifier que le pneu ne soit pas en contact avec l’huile et des produits chimiques.

Pression correcte

• Vérifier la charge par essieu.
• Adopter la pression de gonflage correcte par rapport à la charge par essieu.
• Utiliser l’indicateur de pression du véhicule.
• Serrer le bouchon de la valve à la main.
• Ne jamais diminuer la pression de gonflage à chaud.
• Utiliser la rallonge de la valve pour montage en jumelé.